Enchufá el escáner OBDient debajo del volante, conectá tu celular y mirá el motor en vivo. Si aparece una falla, CARpsy, nuestra IA de diagnóstico, te explica qué pasa, qué tan grave es y qué podés revisar vos mismo.
No hace falta saber de mecánica. Si tu auto tiene puerto OBD-II (casi todos los autos desde 2008 lo tienen), ya estás listo.
Suele estar debajo del volante, a la altura de las rodillas. Enchufás el escáner y listo: no se instala nada.
La app OBDient encuentra el escáner por Bluetooth y empieza a leer el motor en tiempo real.
¿Se prendió el check engine? CARpsy te dice qué significa el código, las causas posibles y qué revisar.
Los escáneres comunes te tiran un código como “P0300” y te dejan solo. CARpsy cruza el código con los datos en vivo de tu motor y te responde como lo haría un técnico de confianza.
Conversación de ejemplo. CARpsy orienta el diagnóstico; no reemplaza la revisión de un profesional.
Los tres traen la app OBDient y CARpsy. La diferencia está en qué vehículos y qué redes del auto pueden leer.
Para el conductor que quiere saber qué le pasa a su auto antes de ir al taller.
Chip STN de alto rendimiento. Lee las redes que los escáneres baratos no ven.
Para camiones, utilitarios pesados y flotas. Habla J1939, el idioma de los pesados.
| Comparación | Lite | Pro | Truck |
|---|---|---|---|
| Códigos de falla + borrado | ● | ● | ● |
| Datos del motor en vivo | ● | ● | ● |
| Diagnóstico con CARpsy | ● | ● | ● |
| MS-CAN (Ford) | ● | ● | — |
| SW-CAN (GM) | — | ● | — |
| Chip STN de alto rendimiento | — | ● | — |
| Camiones 24 V · J1939 | — | — | ● |
OBDient se desarrolla junto al Taller Aire Brys y Mecánica Ligera de Posadas, con problemas reales de todos los días en el taller.
¿Tenés un taller o una flota? Escribinos y armamos una propuesta por cantidad.
Códigos, datos en vivo y posibles causas antes de abrir el capó.
CARpsy traduce el código a un lenguaje que el cliente entiende y en el que confía.
El modelo Pro lee MS-CAN y SW-CAN para ir más allá del OBD-II básico.
El modelo Truck cubre camiones de 24 V con J1939.
La app OBDient funciona hoy en celulares Android.
Todavía no hay versión para iPhone. Estamos trabajando en ella.
Autos con puerto OBD-II: la gran mayoría de los fabricados desde 2008. Para camiones, usá el modelo Truck.
Si tiene puerto OBD-II, sí. Es un conector trapezoidal de 16 pines que casi siempre está debajo del volante. En Argentina, la gran mayoría de los autos fabricados desde 2008 lo tienen.
No. Comprás el escáner una vez y la app OBDient con CARpsy viene incluida.
Sí, los tres modelos leen y borran códigos de falla. Ojo: si la causa sigue ahí, la luz va a volver. Para eso está CARpsy, que te ayuda a encontrar el origen.
Tiene bajo consumo, pero si el auto va a estar varios días parado te recomendamos desenchufarlo. El modelo Truck tiene un modo reposo de menos de 1 mA.
Sirve para camiones y utilitarios de 24 V con J1939 que tienen conector OBD de 16 pines. Algunos camiones usan un conector redondo de 9 pines y necesitan un adaptador. Consultanos antes de comprar.
Si es para tu auto particular, el Lite. Si tenés un taller o trabajás con Ford y GM, el Pro. Si manejás camiones o una flota de pesados, el Truck.
Pagás una vez, sin suscripción. Garantía de 1 año.
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